Trafik güvenliğini artırmak ve araç alım-satımında şeffaflığı sağlamak amacıyla, motorlu araç sigortalarında tam ve ağır hasar uygulamalarına ilişkin kriterler güncellendi. Yeni düzenlemeler, eksper atama zorunluluğu ve SBM üzerinden takip imkanını da kapsıyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), motorlu araç sigortalarında tam veya ağır hasar tespitine yönelik önemli bir düzenlemeye imza attı. Yapılan değişiklikle hem trafik güvenliğinin sağlanması hem de hasar gören araçları satın almak isteyen vatandaşların doğru ve eksiksiz bilgiye ulaşabilmesi hedefleniyor.
Tam ve Ağır Hasar Kriterleri Yenilendi
Yeni düzenlemeye göre;
Tam hasar statüsü, aracın hasar tutarının rayiç değerini aşması ve onarım kabul etmemesi durumunda uygulanacak.
Ağır hasar statüsü ise, hasar tutarının aracın rayiç değerinin %60'ını aşması veya genelgede tanımlanan kritik parçaların hasar görmesi durumunda geçerli olacak.
Bu düzenleme ile araçların hasar durumlarına ilişkin daha net ve güvenilir bir sınıflandırma yapılması sağlanacak.
Eksper Atama Zorunluluğu Getirildi
Tam veya ağır hasar tespitinin, sadece 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca ruhsat almış sigorta eksperleri tarafından yapılması zorunlu hale getirildi. Bu adım, tespit işlemlerinin doğruluğunu ve güvenilirliğini artırmayı amaçlıyor.
İşlemler SBM Üzerinden Takip Edilecek
Alım-satıma konu edilen tam veya ağır hasarlı araçların mevzuata aykırı şekilde "hurda tescil belgesi" veya "trafikten çekilmiştir belgesi" olmaksızın el değiştirmesinin önüne geçilmesi için, yapılan işlemler artık Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilebilecek. Bu sistem sayesinde şeffaflık ve kontrol mekanizmaları güçlendirilmiş olacak.
Yeni uygulamalarla birlikte sigorta sektörü ve araç alıcıları için daha güvenli, şeffaf ve düzenli bir süreç oluşturulması hedefleniyor.
